English
Français (Belgique)
Français (France)
Nederlands (Nederland)
FAQ - Banden
Productinformatie
Graag delen we onze expertise met u, op deze pagina vindt u interessante informatie en nuttig advies terug om uw banden optimaal te laten renderen.
Hoe lees ik een band?
Maatopbouw
De maat van de band geeft meerdere eigenschappen prijs. Een bandenmaat kan op verschillende manieren opgesteld zijn, enkele voorbeelden:520/70R34:
520: Bandbreedte in mm70: Verhouding van de flankhoogte/bandbreedte in % (in dit voorbeeld 70% van 520 mm)
34: Binnendiameter van de velg in inches
R: De R staat voor het soort band, in dit geval een radiaalband. Bij diagonaalbanden staat er hier een - teken.
15.5/80-24:
15.5: Bandbreedte in inches80: Verhouding van de flankhoogte/bandbreedte in % (in dit voorbeeld 80% van 15.5 inch)
24: Binnendiameter van de velg in inches
-: De - staat voor het soort band, in dit geval een diagonaalband. Bij radiaalbanden staat er hier een R.
20.8R42:
20.8: Bandbreedte in inches42: Binnendiameter van de velg in inches
R: De R staat voor het soort band, in dit geval een Radiaalband. Bij diagonaalbanden staat er hier een - teken.
26x12.00-12:
26: Buitendiameter van de band (overall diameter) in inches12.00: Bandbreedte in inches
12: Binnendiameter van de velg in inches
Wat is 'LISI'?
LISI staat voor Load Index Speed Index en duidt het draagvermogen van een band aan bij een bepaalde snelheid. Bijvoorbeeld: een LISI van 133A8 betekent dat de draagkracht 2060 kg bedraagt bij een snelheid van maximaal 40km per uur. U kan de LISI tabel hier downloaden
Tubeless vs. tubetype?
TL = Tubeless
TT = Tubetype
TT = Tubetype
Tubeless banden kunnen gebruikt worden zonder binnenband, tubetype banden hebben altijd nood aan een binnenband. Tubeless banden worden aan de binnenkant voorzien van een TL-laag waardoor de lucht niet kan ontsnappen.
Wat is Recytyre?
Recytyre milieubijdrage
Op elke band moet men een milieubijdrage betalen. De bijdrage hangt af van het type band, het volume en het gewicht. Deze milieubijdrage is enkel van toepassing voor België. U kan meer informatie over Recytyre en de bijdragen vinden via hun website.
Hoeveel druk mag er in een band?
Op de zijkant van uw band staat de maximale bandenspanning, maar dit is niet noodzakelijk de juiste bandenspanning voor uw machine en de omstandigheden. Bij de afweging van de juiste bandenspanning is het aangewezen de richtlijnen van de bandenfabrikant zoveel mogelijk te volgen. Deze verzorgt vaak bandentabellen die aangeven welke spanning een band dient te hebben bij welk draagvermogen. Meer informatie rond de ideale bandenspanning en verwijzingen naar de websites van bandenfabrikanten vindt u op onze pagina Productinformatie.
Omrekeningstabel
1 inch = 2.54 cm
1 inch = 25.4 mm
1 psi = 0.069 bar
1 inch = 25.4 mm
1 psi = 0.069 bar
Diagonaal vs. Radiaal?
Het verschil tussen een radiaalband en een diagonaalband ligt in de koordlagen waaruit het karkas van een band bestaat. De radiaalband is opgebouwd uit meerdere koordlagen die overdwars in de band zijn aangebracht. De koordlagen lopen haaks ten opzichte van de rijrichting onder het loopvlak door. Ze staan loodrecht op de hiel van de band. Om de stabiliteit van het loopvlak te vergroten brengt men bij een radiaalband nog een gordel aan over het karkas, met koordlagen die diagonaal over het loopvlak heen lopen. In de diagonaalband lopen de koordlagen diagonaal ten opzichte van de rijrichting. De koord- of karkaslagen in het loopvlak en de zijwand worden kruiselings over elkaar geplaatst.
Een groot verschil tussen diagonaal- en radiaalbanden ligt in de stugheid van de band. De vele diagonale koordlagen maken de zijwand van een diagonaalband vrij stug, radiaalbanden zijn veel soepeler in de zijwand. Dit verschil maakt radiaalbanden ideaal voor landbouwtoepassingen en diagonaalbanden voor werkzaamheden op ruiger terrein, zoals bosbouw.
Enkele voor- en nadelen op een rij:
Diagonaalbanden
+ Stevige zijwand: geschikt voor ruwe ondergrond
- Laag rijcomfort door stugge zijwand
- Flinke vervorming en warmteontwikkeling bij hogere snelheid: gekruiste koordlagen kennen meer wrijving
Radiaalbanden
+ Groter contactoppervlak met ondergrond door soepele zijwand: beter stuurgedrag en wegcontact
+ Goed drijfvermogen: zeer geschikt voor zachte ondergrond
+ Groter rijcomfort door zachte flanken
+ Lage rolweerstand: brandstofbesparing
+ Geringe hitteontwikkeling bij grote snelheid
+ Langere levensduur
- Duurder in aanschaf
- Soepele zijwand is kwetsbaarder
Bron: Vereniging Vaco
Bandenspanning
De juiste bandenspanning is van groot belang voor verschillende factoren, bij landbouwbanden onder andere voor het behouden van een goede bodemstructuur en het beperken van de gevolgen van weersomstandigheden. Ook bij andere toepassingen is de juiste bandenspanning van groot belang, de juiste bandenspanning verlengt de levensduur van een band en zorgt voor een lager brandstofverbruik. Het bepalen van de correcte bandenspanning hangt bij grondverzetbanden sterk af van verschillende factoren zoals het gewicht van de lading en de ondergrond. Verder dient rekening gehouden te worden met het maximale gewicht van de voor- en achteras van de machine.
| Spanning te hoog | Spanning goed | Spanning te laag |
|---|---|---|
|
|
|
Op de zijkant van uw band staat de maximale bandenspanning, maar dit is niet noodzakelijk de juiste bandenspanning voor uw machine en de omstandigheden. Bij de afweging van de juiste bandenspanning is het aangewezen de richtlijnen van de bandenfabrikant zoveel mogelijk te volgen. Deze verzorgt vaak bandentabellen die aangeven welke spanning een band dient te hebben bij welk draagvermogen.
IF of VF?
IF staat voor ‘Improved Flexion’
VF staat voor "Very High Flexion“
Deze standaard werd geintroduceerd door de ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) en de TRA (Tire and Rim Association). VF is verder geëvolueerd uit IF-technologie.VF-banden zijn ontwikkeld om 40% meer lading mee te nemen dan standaard banden bij dezelfde bandenspanning of, in andere woorden, VF-banden kunnen dezelfde lading dragen bij een lagere bandenspanning dan een standaard band.
