FAQ - Wielen

U kunt de offset het beste bepalen door eerst de niet-ventielkant van uw wiel op te meten. Dit doet u door het wiel plat op de grond te leggen met het ventiel naar boven en te meten van op de grond tot aan de onderkant van de schijf aan de niet-ventielkant. Wanneer u deze gegevens doorgeeft aan onze verkoopafdeling (of via uw dealer) kunnen onze mensen voor u de offset perfect berekenen.

De offset geeft de positie van de schijf in de velg aan ten opzichte van het midden van de velg.

Een offset kan 0, negatief of positief zijn:

Molcon Interwheels staat voor u klaar om u te helpen in het bepalen van de offset. De eerste stap is het opmeten van de niet-ventielkant van uw wiel. Dit doet u door het wiel plat op de grond te leggen met het ventiel naar boven en te meten van op de grond tot aan de onderkant van de schijf aan de niet-ventielkant. Wanneer u deze gegevens doorgeeft aan onze verkoopafdeling (of via uw dealer) kunnen onze mensen voor u de offset perfect berekenen.

Bij een demontabel wiel (met uitschroefbare wielschijf) moet er bij de berekening van de offset rekening worden gehouden met de positie van de nokken en de montagepositie van de schijf.

De lage kant van de All Position Ring wordt ingelast aan de voorzijde met lasnaden van ongeveer 10 cm lang. De hoge kant moet aan de binnenkant komen en dient niet gelast te worden.

Molcon Interwheels kan wielen voorzien in alle standaard landbouwkleuren. Andere kleuren zijn ook mogelijk, na overleg.

De Masterfit is het vlaggenschip met betrekking tot flexibiliteit en kracht. Het is een veelzijdig, verstelbaar wiel, één van de krachtigste en mooiste op de markt. De Economy Line is een goedkoper, volwaardig alternatief voor de Masterfit wanneer er minder hoge eisen zijn met betrekking tot PK. Lees hier meer over de Masterfit en de Economy Line.

Bij de Rondofix1-uitvoering wordt een omgezette schijf in het wiel geperst en aan één kant gelast. Bij de Rondofix2-uitvoering zijn de schijven aan de buitenkant niet omgezet en worden ze aan twee kanten rondom ingelast in de velg. Lees hier meer over de Rondofix1 en Rondofix2.

Het verschil tussen Well, Double Well en Triple Well velgen zit in het aantal profileringen in de velg. Zoals de naam doet vermoeden heeft een Well-velg 1 profilering, een Double Well-velg 2 en een Triple Well-velg 3. De trend richting drie profileringen laat het toe minder zware wielen te produceren zonder aan sterkte in te boeten.